作为安徽省规模最大、客流量最高的特等站，合肥南站年发送旅客量突破4500万人次，连接沪汉蓉、京福等干线高铁，形成覆盖全国26个省会城市的3小时经济圈灯箱广告制作 。
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（1-3-3） 合肥南站广告
（2-5-0-1） 合肥南站灯箱广告
（3-0-2-2 谢经理）合肥南站候车厅出站通道灯箱广告发布
站内商业区日均停留旅客超8万人次，候车时长普遍在30-90分钟，为广告接触提供了充足时间窗口灯箱广告制作 。旅客消费数据显示，站内餐饮、零售客单价分别达45元与120元，印证了旅客群体的消费能力与付费意愿。
广告点位布局经过科学测算：候车厅中央立柱广告位360度可视，日均触达率达92%；检票口上方横屏广告在旅客排队等待时形成强制观看场景；出站通道灯箱则精准锁定抵达旅客，适用于本地服务类品牌推广灯箱广告制作 。彩策略强调环境适配性，例如在采光充足的区域采用渐变金属质感画面增强立体感，在光线较弱区域则使用LED背光提升辨识度。某汽车品牌曾通过定制动态灯箱广告，将新车发布信息触达率提升至行业均值的1.8倍。
对于广告主而言，该媒介具备三大核心优势：首先，高铁场景旅客的注意力集中度是普通户外场景的3.2倍（第三方调研数据），信息记忆留存率更高；其次，站内广告位具有城市地标属性，可同步提升品牌形象与公信力；再者，通过数据化监测系统，广告主可获取时段流量热力图、旅客驻留时长等关键指标，实现投放策略的动态优化灯箱广告制作 。这种“流量+场景+数据”的三维赋能模式，正在重构区域市场的品牌传播逻辑。